грн 1шт.
Підшипниковий вузол
Підшипниковий вузол - конструкційний блок з повною готовністю до встановлення в різні типи механізмів, що функціонують з обертальним рухом. Забезпечуючи легкість заміни, він суттєво спрощує процес збирання обладнання, його налагодження.
Пристрій та сфера застосування підшипникових вузлів
Кожна готова опора валу укладена в чавунний, сталевий, алюмінієвий або виготовлений із композитних полімерів та термопластів корпус із кріпленнями. Усередині розташований кульковий підшипник або роликовий. Крім нього підшипниковий вузол містить мастило та систему її подачі, що оберігають рухому частину від попадання сторонніх частинок ущільнювачі. Застосування конструкційних блоків найширше:
1. Промислове, гірничодобувне обладнання.
2. Сільгосптехніка, всі види транспорту.
3. Роторні генератори, насоси.
4. Опори суднових валів.
5. Шарнірні великогабаритні установки.
Відмінності типу корпусу
Розмаїття підшипникових вузлів забезпечують відмінності у пристрої нерухомої частини. Виділяють корпуси таких типів:
- Стаціонарні з поділом на нероз'ємні та складені з двох частин. Перші встановлюються за обмеженого простору. У роз'ємних плюсів більше – самовстановлювані підшипники, гранична простота монтажу, здатність нести підвищені навантаження.
- здвоєні відрізняє масивність і подвійна опора.
- Фланцеві підшипникові вузли нероз'ємного виконання з перпендикулярною осі обертання опорною поверхнею. Їх плюс у компактності. Мінус – обмежені навантаження.
- Касетні, вони ж підвісні кріпляться шпильками, скобами. Є частиною карданного валу автотехніки.
- Натяжні регулюються ремінною або ланцюговою передачею. Виділяються паралельними напрямними доріжками на торцях. Плюс – можливість переміщення із фіксацією у необхідному положенні. Мінус – у низьких навантаженнях.
Види встановлення рухомої частини вузла
На стаціонарних підшипникових вузлах роботу з малими обертами забезпечують підшипники на втулках. Сферична конфігурація зовнішнього кільця кулькового пристрою кочення допускає незначний перекіс валу без перевищення граничного навантаження. Вони фіксуються гвинтовими механізмами та запірними ексцентриковими кільцями. Роликовий підшипниковий вузол відрізняє більш жорстка фіксація рухомої частини. Вона встановлюється:
- Ковзаючою посадкою з хомутом та затискним гвинтом, на втулку з кріпильними гайкою та шайбою.
- Напресування гідравлікою.
- Термоусадкою. Спосіб придатний у роз'ємних підшипникових вузлах. Він дає заміну без демонтажу решти деталей конструкції.
Технічні параметри вибору підшипникових вузлів
Основні характеристики вузлів, які представляє каталог, визначають правильний вибір змінної запчастини. Відбувається він на підставі:
- Величини діаметра валу.
- Швидкість обертання.
- Метод кріплення.
- Поєднаний, осьовий або радіальний тип навантаження.
- Вантажопідйомність динамічна та статична.
- Робочого ресурсу.
- Експлуатаційних умов, які включають запиленість, температурний режим, ступінь агресивності середовища та вологість.
Відповідна якість ціна – гарантія безпроблемного тривалого функціонування всіх видів обладнання з використанням обертального руху.
Вибрати підшипниковий вузол — каталог ПІДШИПНИК МАРКЕТ
Всі розміри підшипникових вузлів можна знайти в нашому інтернет магазині підшипників ПІДШИПНИК МАРКЕТ. Підбір підшипників здійснюється за лічені хвилини. Доступний та простий інтерфейс дозволить підібрати підшипники за розмірами досить швидко. Якщо все ж таки залишаться питання, то завжди можна проконсультуватися у наших менеджерів.